Comment et avec quel matériau est-il préférable de faire le sol dans le garage de vos propres mains?

Chaque propriétaire de voiture est heureux de disposer de son propre garage et est prêt à y passer presque tout son temps libre, en retournant son cheval de fer. Pour qu'un tel passe-temps soit aussi confortable que possible et n'apporte que du plaisir, il est également nécessaire de découper le garage de l'intérieur avec soin, soin et sens pratique, en créant la même atmosphère que dans le salon.

Dans les garages, il faut assurer un niveau approprié de propreté et de sécheresse. En outre, il ne faut pas oublier que les contaminants deviennent souvent des liquides inflammables et des substances similaires, ce qui n’apaise pas du tout, car ces taches sont difficiles à éliminer et peuvent endommager les surfaces.

Il est possible de fournir tout ce qui précède, en utilisant des matériaux appropriés, ainsi que de comprendre les caractéristiques positives et négatives des différentes options. Les fabricants sur le marché offrent aux acheteurs un grand choix de matériaux et de revêtements avec une durée de vie et un coût différents. À cet égard, prendre une telle décision est une étape assez sérieuse. Nous comprendrons comment faire le bon choix et selon quels critères il convient d’en juger.

Une bonne finition doit être vue et ressentie dans toute la pièce - murs, toit et sols. Ce dernier problème est particulièrement problématique, car c’est le sol qui est constamment affecté mécaniquement avec une grande force.Par exemple, les roues d'une voiture, des objets lourds ou même des chaussures ordinaires peuvent avoir de graves conséquences. Mais ce n'est pas une liste complète.

Étant donné que les voitures sont souvent réparées, lavées ou peintes, les produits chimiques peuvent également pénétrer sur le sol. En raison de cet effet, les revêtements de sol peuvent facilement être endommagés. Par conséquent, il est très important que les propriétaires de voitures construisent un bon plancher dans le garage. Le choix du matériau et du type de revêtement nécessite donc une approche particulièrement prudente. Cela garantira une longue vie au sol.

En choisissant des matériaux appropriés et les plus nécessaires, vous devez faire attention à un certain nombre de critères. Le sol doit être caractérisé par ses caractéristiques de durabilité, de résistance, de haute qualité, etc. Lorsque ces critères sont pris en compte, leur coût n’est souvent pas pris en compte. De même, lors du choix du type et du matériau des sols du garage, il est important de savoir si un puits de visualisation sera aménagé dans le garage, car cela détermine l’installation particulière du sol. À cet égard, tel ou tel revêtement sera choisi. En outre, il sera important de prendre en compte les conditions climatiques et les caractéristiques structurelles de la pièce.

Pour choisir la bonne couverture, prenez en compte plusieurs critères. C'est important, quel sera le sol sous la pièce. Ses caractéristiques peuvent nécessiter la création de conditions supplémentaires pour l'installation et l'entretien du revêtement de sol. Prendre en compte les conditions climatiques - il est nécessaire de prendre en compte l'humidité, les précipitations et la température.

Le sol dans le garage doit être garanti facilité de maintenance.c'est-à-dire que le matériau doit caractériser les propriétés de résistance à l'humidité et de facilité de nettoyage. De plus, le sol du garage doit être revêtu d'un matériau incombustible ou légèrement inflammable pour assurer la sécurité dans le garage. Soyez guidé par le choix du rapport entre l'aspect présentable et le coût. Habituellement, les matériaux bon marché semblent plus simples et coûteux, plus raffinés et luxueux.

Ainsi, le choix d'un matériau approprié dans le garage pour une voiture devrait satisfaire tous les besoins,servir fidèlement pendant une longue période et aider à économiser de l'argent. Pour atteindre ce résultat, vous pouvez utiliser des matériaux modernes ou des méthodes plus traditionnelles.

Mais les sols traditionnels, généralement en terre et en sable, présentent un certain nombre de points négatifs. Par exemple, lors de l'aménagement et du fonctionnement d'un tel plancher, il y aura beaucoup de saleté, ce qui affectera certainement la propreté interne de la voiture et peut polluer l'espace de vie. Il se forme plus de saleté si le climat est caractérisé par une humidité élevée et une abondance de précipitations. Par conséquent, le rez-de-chaussée du garage n’est pas la meilleure option.

Par les conceptions traditionnelles peuvent également être attribués à un plancher en bois fort. Il convient de noter qu’elle se caractérise aussi plutôt par son côté négatif que par son côté positif. Les prix des matériaux pour les planchers en bois sont assez élevés, ils sont généralement comparés au prix d'un sol autonivelant. En même temps, la résistance à l’usure de l’arbre ne diffère pas, caractéristique typique d’un revêtement autolissant. Mais pour l'arbre, la propriété la plus caractéristique est l'inflammabilité. Par conséquent, le plancher en bois peut à juste titre être considéré comme la pire option pour le garage.

Pour les conceptions plus modernes, inclure le revêtement de béton, ainsi que d'autres matériaux résistant à l'humidité. Il convient de noter qu’un tel plancher dans des situations différentes et dans des conditions différentes peut se comporter différemment. Entretien des sols en béton n'est pas difficile, le maintien d'une propreté parfaite ne sera pas difficile pour le propriétaire. Par conséquent, dans une telle pièce serait à l'aise de passer du temps.

Mais le béton n'a pas une apparence esthétique et toutes les taches ne peuvent pas être nettoyées. Par exemple, le carburant. Il est beaucoup plus facile d'éliminer cette contamination des carreaux de céramique. La même chose peut être dite à propos des acides - les céramiques y sont plus résistantes que les revêtements en polymère. Le sol en béton, très probablement, va commencer à s’effondrer, se couvrir de fissures et se transformer en miettes.

En règle générale, il est nécessaire d'installer des revêtements de tout type après avoir équipé la base d'un tel revêtement. Le matériau pour ce dernier est généralement en béton. Donc, avant l'installation, vous devez toujours installer des traverses spéciales, qui seront une étape préparatoire. En règle générale, le niveau de béton requis pour ces chapes est le niveau normalisé - à partir de 200. La couche de base doit être comprise entre 15 cm et 15 cm.

En même temps, une telle base doit être renforcée avec une grille spéciale de 50 à 50. Sous la chape, vous devez installer un coussin spécial de sable et de gravier et créer des rainures pour permettre à l'eau de s'écouler. Examinez séparément les caractéristiques et l’installation de chaque type de revêtement de sol pour le garage.

La version la plus simple du sol en terre cuite est installée comme suit: vous devez aligner et tasser la zone située sous le sol. En règle générale, cette installation du plancher dans le garage se termine. Dans ce cas, le garage sera menacé par l'humidité et les basses températures. Pour augmenter la résistance du sol à de tels effets, vous pouvez recouvrir le sol en terre avec une solution d'argile. Une telle manipulation rendra le revêtement de sol du garage plus durable et résistant au gel.

Si vous avez l’intention de construire un plancher de garage à bon marché, vous avez plusieurs possibilités pour augmenter sa résistance à l’humidité sans coûts spéciaux. Au-dessus, il est nécessaire d’enlever une couche de sol d’une profondeur de 15 à 60 centimètres. Plus précisément, elle est déterminée en fonction du sol. Ensuite, pour un tassement plus approfondi et obtenir un sol plat, arrosez-le avec un liquide.

Et lorsque l'humidité se répand sur les murs du garage, il ne faut pas utiliser d'argile. Remplacer cette couche peut être du sable et des briques cuites au four rouge ou des scories. Il est également possible d'utiliser une couche de gravier et, au-dessus, des dalles de pavage. L'inconvénient de cette couche est qu'elle ne protège pas contre l'humidité, mais réchauffera considérablement le sol. Pour réduire la quantité d'humidité dans le garage, vous pouvez également utiliser la ventilation, située dans les coins de la pièce. La ventilation peut être forcée ou évacuée.

Comme déjà mentionné, le sol en terre battue est assez froid. Cependant, il peut être isolé avec, par exemple, un vieux linoléum. Il est recommandé de superposer les couches individuelles les unes aux autres. Le revêtement de linoléum est plutôt glissant, mais vous pouvez compenser cet inconvénient à l'aide d'une planche en bois sous linoléum. Sur ces panneaux et vous devrez conduire une voiture. Au lieu de planches, le glissement peut également être compensé par une vieille bannière publicitaire en vinyle ou du contreplaqué.

Cet étage est le plus prisé des automobilistes, car il a une longue durée de vie, ne nécessite pas de réparations fréquentes et a également des prix abordables.

Les aspects positifs seront donc une immunité totale à une humidité élevée, une facilité d’entretien - vous pouvez simplement l’arroser à l’aide de tuyaux. Un autre avantage est la résistance à toutes les charges mécaniques. Il est impossible de ne pas mentionner comme un prix abordable parmi les avantages. En choisissant cette option de revêtement de sol, un garagiste peut économiser beaucoup.

Lors de l'installation de sols en béton, vous aurez besoin de raccords, de sable, de gravier et de ciment. Il est nécessaire de faire un plancher de béton, depuis une couche de sol.Cette couche doit être enlevée, la profondeur sera en même temps de 30 centimètres. Au fond de la fosse résultante se trouve une épaisseur de gravier concassé d'environ 10 centimètres. Cette couche nécessite un bon niveau, saturé d'humidité. En outre, les gravats doivent être soigneusement damés. Sur la couche de gravats verser la chape, qui est représentée par un mélange de sable et de ciment, et le premier composant devrait l'emporter en quantité sur le second.

Les options classiques incluent le garage de plancher en carreaux de céramique. L'installation d'un tel revêtement de sol nécessite une approche particulièrement prudente - nous ne pouvons pas laisser d'espaces vides sous les carreaux. À cet effet, la dalle sous le peigne est fixée avec de la colle spécialement conçue pour le travail de rue. Appliquer de la colle n'a besoin que d'une fine couche. Installation de revêtements de sol en céramique réalisés en porcelaine. Ce matériau se distingue par sa résistance aux basses températures, notamment au gel, ainsi que par sa non-effaçabilité.

En même temps, le coût des carreaux et des pierres est élevé, c’est-à-dire qu’il s’agit pratiquement du matériau le plus cher, qui nécessite des investissements financiers importants.Et l’installation d’un tel revêtement demande beaucoup de travail, ce qui n’est pas non plus un avantage de cette option. La complexité est justifiée par le fait que la base sous la tuile doit être aussi plate que possible. De plus, un apprêt est requis. Pour une installation correcte, il faudra un niveau de construction. Il ne faut pas oublier que les carreaux doivent être posés en gardant les espaces entre les pièces.

Une approche responsable nécessite également le choix de la tuile elle-même. Les options sur le marché de la construction sont représentées par un nombre infini. Le meilleur d'entre eux - la porcelaine. Cette option convient également pour un garage sans chauffage, car le matériau est résistant au gel.

Malgré toutes ses caractéristiques, un tel revêtement de sol est idéal pour les garages. Cependant, le coût d'un revêtement de sol en polymère est certainement élevé. À l’époque moderne, de tels sols sont installés de manière optimale dans un grand garage ou dans un lave-auto.

Un certain nombre de mélanges contiennent des additifs spéciaux avec des additifs., grâce à quoi le revêtement de sol en polymère est résistant aux attaques chimiques. À un moment donné, un tel revêtement de sol technologique était considéré comme une révolution dans l'industrie de la construction. Mais maintenant, cette méthode d'installation du revêtement de sol a déjà été testée depuis plus d'une décennie. Le début de l'application de la technologie peut être attribué à la période de l'Union soviétique. Il était principalement utilisé pour couvrir le sol de l'atelier de production et des usines.

Il convient de noter que les sols auto-nivelants pour le garage sont considérés comme la meilleure option. Cette option est apparue relativement récemment, mais est rapidement devenue populaire parmi les consommateurs. Cet état de fait est associé à un ensemble de caractéristiques positives que les propriétaires de voitures et les propriétaires de garages prennent généralement en compte.

Tout d'abord, cette caractéristique est la résistance à l'usure. Cela rend le revêtement de sol aussi résistant aux chocs, à la forte humidité et aux basses températures (y compris au gel).En choisissant la meilleure option de plancher dans le garage, il est bon de rappeler que les sols autonivelants n’ont pas d’odeur désagréable, ne forment pas de poussière, ne nécessitent pas de peinture, de vernis ou d’autres substances. Les sols autonivelants serviront leur propriétaire pendant longtemps, en maintenant une apparence esthétique et un haut niveau de plasticité pendant toute la période de fonctionnement.

Mais peut être trouvé dans les sols auto-nivelants et leurs inconvénients. Le prix des revêtements de sol autonivelants est donc très élevé. Mais ce désavantage est entièrement compensé par une longue durée de vie. En outre, un minimum de temps et d’argent couteront sur le sol. Par conséquent, un certain nombre de propriétaires de voitures préfèrent dépenser de l'argent immédiatement pour les sauver plus tard. La durée de vie sera d'environ cinquante ans.

La base du sol autonivelant devrait être une chape en béton. Pour recouvrir cette couche, vous aurez besoin d'un apprêt et d'un mélange spécial de polymères. Faites ce mélange de résine et d'agents de durcissement. Il est nécessaire de mélanger les substances conformément aux instructions dans les proportions nécessaires. En vous équipant dans le garage du plancher auto-nivelant, rappelez-vous le respect du régime de température - le garage devrait être supérieur à dix degrés Celsius.Il faut deux semaines pour sécher complètement.

Une option est un revêtement en caoutchouc, qui se présente généralement sous la forme de carreaux. Ce revêtement ne distingue pas la durabilité, mais c’est une option économique avec une facilité d’installation maximale et une simplicité d’utilisation.

La prochaine option de revêtement de sol populaire dans le garage est les dalles de pavage. Chacune des couches lors de l'installation nécessite un tassement soigneux. Cela peut nécessiter un pilon, qui peut être loué ou acheté à un prix assez raisonnable. Cette option donnera le meilleur résultat. Il convient de noter qu'il est nécessaire de soumettre le bourrage à tous les 5 cm du sol. Si le sol est suffisamment percuté, un seul signe - si vous pouvez marcher sur le sol sans laisser une seule trace.

Pour poser des dalles de pavage, il est nécessaire d'effectuer plusieurs actions consécutives. Tout d'abord, une couche de sable de cinq centimètres d'épaisseur est déposée à la surface de la terre.Sur le sable, verser une couche de 10 cm de gravier de la fraction moyenne. La couche suivante est à nouveau du sable, l’épaisseur doit être d’environ 10 cm, suivie d’une couche de ciment adaptée aux dalles de pavage. Au lieu de ciment, vous pouvez utiliser du sable pur. L'épaisseur de la couche doit être de cinq centimètres. Ensuite, vous pouvez faire face à la finition.

Il ne faut pas oublier que les couches de sable et de gravier doivent comporter un matériau imperméabilisant en plusieurs couches. L'imperméabilisation peut être faite d'un matériau de toiture, un film dense de polyéthylène. L'utilisation de géotextiles constitue une option fiable et efficace. Pour connecter le matériau d'imperméabilisation afin d'obtenir une couche uniforme, utilisez du scotch ou une soudure en superposant les couches les unes sur les autres. Et les joints doivent également être imperméabilisés avec du mastic.

L'épaisseur de la couche doit être de cinq centimètres. La saleté peut s'accumuler dans les interstices. Pour cela, ils doivent être remplis de sable et de ciment mélangés dans un rapport de 3: 1. L'excès de mélange doit être éliminé. Ce monticule doit être pulvérisé avec un liquide et laisser sécher. Il convient de rappeler que si le mélange tombe sur le revêtement, il doit être immédiatement éliminé, sinon l'apparence sera détériorée.En outre, n'oubliez pas que vous n'avez pas besoin d'utiliser le tuyau, le maximum est un pistolet de pulvérisation. Cela est dû au fait qu’en raison du jet puissant, un mélange de sable et de ciment peut être éliminé des fissures.

Afin de disposer le plancher de bois indépendamment, vous devez respecter certaines étapes de la construction. Vous devez d’abord enlever la couche supérieure du sol. Après cela, vous devez utiliser un pilon pour tasser correctement les couches. Dans le même temps, il est souhaitable d'hydrater chaque couche. Ensuite, vous devez poser l'imperméabilisation.

La qualité de ce matériau convient mieux à l’utilisation de matériaux de toiture laminés, de films, de géotextiles ou de membranes spéciales pour l’imperméabilisation. La couche suivante est préférable d'appliquer du sable ou du gravier, l'épaisseur de la couche est de dix centimètres. Cette couche doit également être manipulée avec le plus grand soin. Ensuite, vous pouvez commencer à poser des retards en bois.

Leurs tailles, en règle générale, sont 50 ou 40 millimètres.Chaque élément nécessite un traitement avec un mélange antiseptique et broyé, ainsi qu'une résine ou une imprégnation ignifuge. Ceci est fait pour réduire l'inflammabilité du bois. Il est bon de compléter la toile avec des traverses de chemin de fer, car leur traitement à l'aide d'imprégnations d'usine aide à garantir leur résistance à l'humidité et aux champignons.

Chaque latte en bois est installée dans une niche spéciale. Vous devez installer exactement avec le sol, pour cela, vous pouvez utiliser le niveau. Il peut également être nivelé avec des cales en bois pour lesquelles du mastic bitumineux est utilisé. Pour la fixation de décalages par rapport aux murs à l'aide d'ancrages ou de gypse. C'est simple et ne nécessite pas beaucoup de temps.

Il convient de rappeler qu’à l’entrée de la voiture, les roues doivent tomber sur les retards. Par conséquent, ils doivent être situés à un mètre de distance les uns des autres. Dans ce cas, si la distance entre eux est réduite, le sol sera beaucoup plus durable. En se concentrant sur les rondins, les sols doivent recouvrir les planches. Utilisation optimale de 40 ou 50 planches. Ils devraient être fixés l'un à l'autre à une distance d'environ cinq millimètres. Cela est dû au fait que les panneaux peuvent se dilater ou se contracter sous l’influence de l’humidité et de la température.

Les avantages du bois seront le respect de l'environnement, la capacité à retenir la chaleur, ainsi que l'esthétique, la résistance aux produits chimiques. Ce sol peut être peint ou verni. La durée de vie de l'arbre peut être prolongée en remplaçant régulièrement les planches. Dans le garage, il est tout à fait possible de créer une couverture modulaire de vos propres mains. Le sol du garage peut être déplacé sans aucune connaissance particulière. Il n’est également pas difficile de poser un sol en polyuréthane et époxy ou d’installer un sol en métal.

Quel que soit le revêtement de sol, il est préférable de le réchauffer ou de le chauffer. Tout le monde se sentira plus à l'aise s'il a un sol chaud sous ses pieds. En outre, les sols chauds - un gage de sécheresse dans la pièce. Cela protégera le sol de l'humidité et des basses températures.

Pour l'isolation, une mousse de polystyrène extrudée est recommandée. Dans ce cas, un tel appareil de chauffage vous permettra d’obtenir un double effet: imperméabiliser et isoler en même temps la pièce. Pour des résultats optimaux, le polystyrène expansé est déposé en couche d'au moins 5 cm. La prochaine option, qui combinera également les deux effets nécessaires de l’isolation et de l’isolation contre l’humidité, est représentée par le verre mousse granulé.

Il faut se rappeler qu’il est impossible de placer une isolation dans tout l’espace libre entre les couches. Il est nécessaire de laisser des ouvertures de ventilation d’environ 5 cm, ce qui créera un effet d’étanchéité supplémentaire. Le plancher chauffant est très populaire aujourd'hui.

L'expérience montre qu'un taux d'humidité élevé dans un garage peut être dû au fait qu'il y a de l'eau souterraine près de la surface du sol. Ils ajoutent de l'humidité à la pièce lorsqu'ils fuient à travers le sol. De ce fait, des zones très humides et même de petites piscines peuvent se former sur le sol. À cet égard, il est préférable de veiller à ce que l'eau s'écoule par les fossés.

Cela contribuera également à éviter les précipitations, la fonte des neiges et les liquides tombant sur le sol lors du lavage ou de la réparation d'une voiture. La protection contre tout ce qui précède assurera une bonne étanchéité.Si nous parlons de chaussée en béton, nous ne devrions pas oublier que de la poussière apparaîtra dans la pièce. Il est possible de réduire sa quantité en raison d'imprégnations ou de peintures spéciales.

Vous pouvez organiser le bon sol uniquement en vérifiant chacun des oreillers à l'aide d'un niveau. Niveau approprié à base d'eau ou au laser. Les niveaux laser sont assez chers, il est donc plus facile de louer un tel appareil. C'est-à-dire que la régularité de la couche peut être déterminée sans utiliser de piquets ni de marques.

La durée de vie de toutes les options de revêtements de sol peut considérablement augmenter en raison du soin et de l’entretien d’une température positive dans le garage. Les basses températures font craquer la surface du sol. Pour cette raison, le sol commence à s'effondrer. Il est également possible d'augmenter la durée de vie en réduisant les effets de l'humidité et des produits chimiques - par exemple, ne lavez pas une voiture dans un garage en hiver.

Et si vous ne pouvez pas vous en passer, il vous faudra ensuite sécher le revêtement. Si vous gardez le garage au sec, les changements de température ne seront pas si graves. Pour rendre le sol de qualité et durer plus longtemps, choisissez les options qui ont été testées par le temps.Pour ce faire, il n'est pas toujours nécessaire de respecter les tendances de la mode, car si vous prenez la mauvaise décision, vous devrez consacrer plus de temps et d'argent à la pose de nouveaux sols.

Le renforcement contribuera à renforcer le revêtement et à le soulever légèrement du sol. Il faut se rappeler que le sol devra être soigneusement séché après le coulage, et ensuite seulement au vitrage, s’il est supposé. Couvrir le sol de ciment ou de béton peut être en utilisant linoléum ou en bois. Le dispositif d'un tel plancher a été décrit ci-dessus. Vous pouvez également le finir avec du granit en céramique, ce qui améliorera considérablement les caractéristiques du revêtement et prolongera sa durée de vie.

Dans cette vidéo, vous trouverez une classe de maître réalisée par des professionnels du coulage du sol dans le garage.