Levage des portes de garage: les détails du mécanisme et de la fabrication

Il existe de nombreux types de portes de garage fiables et confortables pendant le fonctionnement. Les plus remarquables d'entre eux sont les structures de levage (pliantes) qui, lors de l'ouverture, atteignent le plafond de la pièce. De telles portes présentent plusieurs avantages.

Les portails élévateurs gagnent en popularité parmi les automobilistes. Ils n'occupent pas la zone devant le garage, ce qui est souvent très pertinent dans la métropole.

Les portes levantes ont des avantages:

• le volet monte verticalement lors de l'ouverture;
• les portes de garage sont durables, les briser n'est pas une tâche facile;
• en soulevant la ceinture, le mécanisme est silencieux;
• Ce type de portail est facile à installer, il n’est pas nécessaire de couler une fondation pour les guides, mettre des mécanismes à rouleaux;
• aucun espace latéral n'est requis, alors qu'il est nécessaire lors de la construction d'un portail coulissant;
• le coût de la porte de levage est faible - c'est également un facteur important.

Fabriquer soi-même une porte relevante est une tâche ardue pour la personne compétente en matière de manipulation de l'outil. Vous pouvez également acheter un ensemble de portes basculantes déjà réalisées: de nombreuses offres de différents fabricants sont disponibles sur le marché.

Avant de commencer les travaux sur leur installation doit être préparé:

• se familiariser avec les caractéristiques des portes de garage;
• faire un dessin;
• calculer la quantité de matériau;
• préparer dans le garage l’endroit où sera située la structure.

Il est recommandé d’envisager à l’avance et de choisir l’option souhaitée. Les portes de levage sont recouvertes d'une feuille professionnelle, de contreplaqué ou de plastique, d'un isolant en PVC ou de laine technique est placé entre les couches et une porte est souvent réalisée dans le vantail.

La structure de levage verticale est divisée en deux types:

1. Section de levage. La toile est composée de plusieurs blocs, entre lesquels ils sont fixés avec un cadre rigide. En se levant, ils se plient et se rassemblent.
2. Porte basculante. Dans ce cas, la toile monte le long d'un chemin incurvé.

Les avantages de la première option:

• peut être utilisé à l'intérieur avec toutes les portes;
• la technologie d'installation est simple;
• il n'y a pas d'espace supplémentaire devant le garage;
• il est possible d'utiliser l'espace "mort" sous le toit;
• la ceinture est une conception monobloc, ce qui a un effet positif sur le facteur de sécurité;
• le garage sera chaud en hiver sans chauffage supplémentaire, si la porte est correctement isolée;
• les portes d'ascenseur peuvent être montées dans des boîtes simples et doubles;
• peut être complété par la conception de l'automatisation.

Il y a peu de défauts de conception à la porte de l'ascenseur, mais ce sont:

• en cas de dommage à la feuille, vous devrez la changer complètement;
• les portes ne peuvent être que carrées ou rectangulaires;
• lorsque l'installation d'un isolant augmente le poids du produit, une charge importante pèse sur les composants mécaniques, ce qui entraîne leur usure.

Les principaux éléments des portes levantes sont les suivants:

1. cadre;
2. des guides;
3. mécanisme de levage.

La conception peut être automatique et ouverte à l’aide du panneau de commande ou manuelle.lorsque les cycles d'ouverture / fermeture sont mis en œuvre en mode manuel.

Il existe deux types de portails élévateurs:

1. sectionnel;
2. levage rotatif.

Dans les deux cas, les portes ne s'étendent pas à l'extérieur de la pièce lorsqu'elles sont ouvertes.Une vue en coupe est constituée de structures métalliques longitudinales, leur largeur n'excède pas 50 cm, elles sont montées à l'aide de charnières.

Le mécanisme est basé sur le principe selon lequel chaque section effectue un mouvement sur deux plans:

• premièrement, le rabat monte le long de la fixation verticale;
• il se déplace ensuite sur un plan horizontal le long de guides spéciaux situés sous le plafond.

La porte du type à levage rotatif est une conception quadrangulaire intégrale dans laquelle le volet, tourné, est serré vers le haut, se déplaçant sur des glissières spéciales.

Lorsque la porte est ouverte, le châssis est situé sous le toit, parallèlement au sol.

Après l'installation, ajustez les ressorts avant de commencer le travail. L'effort lors de l'ouverture de la porte devrait être minimal. Ce facteur sera une bonne garantie que le mécanisme fonctionnera longtemps.

Une fois les travaux principaux terminés, vous pouvez installer des périphériques supplémentaires:

1. entraînement électrique;
2. mécanisme anti-piratage.

Lors de l'assemblage d'une structure, il est important de s'assurer que:

• les guides étaient précisément situés sur la ligne d'horizon, sinon l'automatisation échouera;
• un minimum de frottement ne devrait résulter que du fonctionnement des nœuds de charnière;
• le réglage du ressort se fait en tournant l'écrou ou en modifiant l'emplacement du ressort lui-même;

• lors de l'utilisation de contrepoids, assurez-vous de fixer les rails de sécurité, qui peuvent être ajustés;
• Pour éviter que le portail ne tombe de manière inattendue, vous devez utiliser des accouplements à rochet.

Le mécanisme de levage peut être de plusieurs types:

• Levier à ressort. Les portes dans lesquelles se trouve un dispositif similaire ont la plus grande reconnaissance parmi les automobilistes. En fonctionnement, un tel mécanisme est fiable, il offre d’excellents taux de capacité de contournement. Lors du réglage, les ressorts doivent être correctement réglés et les guides correctement positionnés.
• Treuil de levage. Les plis sont souvent réchauffés avec de la laine technique. De l'extérieur, ils montent un profilé en métal, qui est en outre gainé de plastique ou de contreplaqué.

Souvent, le vantail devient lourd dans ces circonstances.De plus, un treuil avec un contrepoids, qui est attaché à l'autre bord, est placé.

Les portes verticales sectionnelles sont très demandées. Leur tissu est composé de plusieurs blocs reliés entre eux par des boucles à charnière. Chaque panneau n’a pas plus de 50 cm de largeur.Au moment de l’ouverture, les sections se déplacent pour former un arc de cercle.

Il existe deux types de portes sectionnelles:

1. pour les garages;
2. destination industrielle.

L'avantage de cette conception:

• la fiabilité opérationnelle;
• la simplicité;
• facilité d'utilisation;
• résistance aux dommages mécaniques.

Le marché propose un grand choix de portes sectionnelles de différents formats. Il est plus facile d'acheter un kit prêt à l'emploi, car il est difficile de fabriquer de tels produits de vos propres mains.

Le schéma des portes sectionnelles est assez simple: les sections sont reliées les unes aux autres par des boucles qui remontent les pneus spéciaux. Entre les deux couches est posé un isolant en PVC ou en laine minérale, la surface extérieure est gainée de feuilles professionnelles. Épaisseur du panneau - environ 4 cmce qui est suffisant pour garder le garage au chaud pendant la saison froide.

Avantages:

• gain de place;
• attrait esthétique;
• la fiabilité;
• faisabilité économique.

Les portes sectionnelles se différencient également par le type d'ascenseur:

• l'habituel - C'est le type de porte le plus commun;
• bas - monté ce type de portail avec un linteau de petite taille;
• haute - permet de gagner de la place au niveau du linteau;
• en pente - les guides horizontaux ont le même angle d'inclinaison que le plafond.

La portance verticale se produit lorsque la porte se déplace verticalement le long du mur. Les portes sectionnelles Spring stretch dans ce cas sont conçues sous le linteau de 10 cm et sont les plus petites. Dans le mécanisme de levage, il existe un ressort spécial (de torsion ou simple) qui permet de trouver le mode optimal nécessaire à la fermeture et à l'ouverture.

Le mécanisme de contrôle est possible à distance en utilisant la télécommande. Les panneaux sandwich sont reliés entre eux par des serrures spéciales, ce qui permet une conception monolithique.

Une plus grande popularité a reçu des portes pliantes. Ce type de portail vous permet d’éviter la "zone invisible" lors de votre sortie du garage, souvent ce facteur est la cause d’accidents.

Quand il n'y a pas de portes battantes, l'examen est beaucoup plus. Avantages des portails battants:

1. sont peu coûteux;
2. facile à utiliser.

La porte est assemblée à partir de deux cadres qui ferment la porte. Il y a un support principal sur lequel les guides sont attachés. Pendant le fonctionnement, la partie principale monte sur les roulements jusqu’à ce qu’elle se trouve au niveau des poutres horizontales. Dans ce cas, des ressorts de compensation ou des contrepoids sont activement impliqués.

Les motifs du Louvre se retrouvent dans une grande variété d'options. Le principe de l'appareil est simple: un rideau d'enroulement flexible pendant le fonctionnement est enroulé sur un arbre spécial, il est situé dans la zone du linteau.

L'extrémité de la bande flexible est fixée sur la tige. Pendant l'ouverture, un rouleau de couches de voile se développe continuellement, qui sont les unes sur les autres.

Avantages:

• sont peu coûteux;
• avoir un petit poids;
• consommer le minimum d'énergie.

Parmi les inconvénients, on peut noter que les spires de la bande, bien que dans le rouleau, frottent les unes contre les autres, les microparticules ont un effet mécanique indésirable sur la couche de revêtement.

Un tel nœud présente l’avantage: lorsque la longueur dans les bras des consoles est la plus grande, la tension de commande peut être légèrement affaiblie.

Pendant la période d'ouverture, l'épaule effective devient plus courte, la toile pénètre dans la partie centrale de la porte. Ce facteur explique pourquoi la consommation d'énergie est minimale. Charge considérablement réduite sur l'entraînement lui-même, ce qui contribue à son fonctionnement fiable et à sa durabilité. Une autre qualité positive est que la vitesse de déplacement de telles portes est élevée.

Souvent, au lieu d'un cadre en métal, faites le cadre des barres, traitées avec un apprêt antiseptique spécial. La construction d'un cadre en bois sera moins chère, en termes de stabilité et de fiabilité, elle sera très différente de celle en métal.

La porte heurte souvent les portes verticales, techniquement, il est facile à faire. Les portes pliantes, malheureusement, équiper la porte n'est pas possible.

Avant de commencer à acheter des matériaux et à préparer un emplacement pour une construction future, vous devez dessiner un diagramme - un dessin. Le plus important est de déterminer les dimensions de base du hayon élévateur.

Les tailles standard varient:

• de 2450 mm à 2800 mm de largeur;
• de 1900 mm à 2200 mm de hauteur.

Chaque garage a ses propres caractéristiques, la taille exacte devra être déterminée sur place. Il est très important de comprendre le matériau utilisé pour le vantail et le cadre de la porte.

Tout d'abord, la fabrication de la porte nécessitera:

• barres 100 x 80 mm et barres 110 x 110 mm pour le plafond;
• renforcement pour sécuriser le cadre;
• coins 60 x 60 x 4 mm pour renforcer le cadre;
• coins pour la fabrication de rails 40x40 mm;
• canal 80x40 mm;
• ressort d'un diamètre de 35 mm;
• raccords 10 mm;
• toile pour faire la ceinture;
• entraînement automatique.

La conception de l’entraînement automatique est simple, vous pouvez le fabriquer vous-même et vous trouverez un appareil similaire sur le marché, sachant quelle sera la largeur et la hauteur du futur garage, ainsi qu’une liste approximative des matériaux nécessaires.

Il est également facile de calculer le montant estimé qui sera nécessaire pour le projet. En cours de travail, le montant peut être ajusté, mais si le plan est établi correctement, il sera alors insignifiant (pas plus de 10%).

Des outils pour l'installation du portail seront nécessaires:

• Bulgare;
• percer;
• machine à souder;
• niveau deux mètres;
• niveau de l'eau;
• clés à molette.

Vous pouvez prendre des dessins prêts à l'emploi, cela réduira considérablement le coût de développement de votre propre projet. Il existe différents plans, y compris ceux de fabricants de renommée mondiale.

Récemment, les portails à guichets, ainsi que les portails automatiques de levage, sont très demandés. Les ensembles et accessoires pour portails automatiques peuvent être achetés sur Internet ou dans des magasins classiques. Le réglage de l'unité de commande n'est pas difficile, cela peut être fait indépendamment.

Ce devrait être avec l'achat de prêter une attention particulière à ces détails:

1. Les guides doivent avoir la même section que dans le dessin. L’écart entre les roulements et les guides est également important, il doit également respecter les normes.
2. Il est important de faire attention aux articulations. Tous les composants de la structure doivent se déplacer librement au point de transition de la direction verticale de l'ouverture à l'horizontale.

Un joint de protection est nécessairement présent aux points de courbure du segment de bande. Il remplit plusieurs fonctions utiles:

• assure l'intégrité de la porte;
• Empêche les doigts de pénétrer dans l’espace ou le bord des vêtements.

Un joint synthétique doit être fixé au bas de la porte pour empêcher la bande de geler.. Il est important de calculer l'épaisseur des panneaux, cela devrait être optimal.

Si vous devez installer un treuil électrique, vous devez calculer correctement:

• effort nécessaire;
• puissance du moteur électrique;
• rapport de vitesse.

Devrait prêter une attention particulière à serrures et poignées, elles doivent être de haute qualité. Le panneau de commande doit également être étanche à l’air et résister aux charges mécaniques.

Les portes d’entrée de levage peuvent être réalisées de manière indépendante, tout en économisant beaucoup, mais il est recommandé de respecter toutes les exigences technologiques. Aux portes roulantes, l’épaisseur des bandes doit être d’au moins deux centimètres. La largeur de ces portes n’est pas supérieure à cinq mètres..

La hauteur optimale de l’ouverture doit se faire de plus en plus à 30 centimètres du sommet du toit de la voiture.. La doublure et les épaulettes sont situées dans le même plan. Le berceau peut mesurer entre 30 et 50 cm, les épaulettes plus de 10 cm.

L'aluminium est parfois utilisé pour le placage extérieur. Le poids de ce métal est trois fois moins que le fer, la charge sur le lecteur sera sensiblement moindre. Les tôles d'acier, il est logique d'utiliser où le grand trafic intensif des véhicules. Dans les panneaux sandwich, il est possible d'utiliser des profilés métalliques spéciaux qui ne peuvent pas être fissurés. Les pièces en acier ne doivent pas avoir moins de deux millimètres d'épaisseur, elles doivent être recouvertes de zinc.

Il est préférable d'acheter des automatismes auprès d'un fabricant bien connu, car il est difficile de créer un tel nœud avec vos propres mains. Entraînement, panneau de commande, cadenas à combinaison - tout cela est préférable d'acheter auprès d'un seul fabricant, sinon il existe un risque d'incompatibilité des nœuds. Drive est recommandé d'acheter plus de puissance.sinon, le risque de rupture augmente. Devrait examiner attentivement les marques de roulements. Ils pèsent le poids capable de supporter cette partie.

Le tambour de torsion doit être en aluminium à haute résistance. Il doit être renforcé avec les coins métalliques du linteau et du mur, ainsi que par l'ouverture elle-même. La différence de niveau de sol dans le garage ne doit pas dépasser 5 mm. Dans les bords de l'ouverture des pneus sont montés, ils vont sous le chevauchement. Les sections se déplaceront le long de ces nœuds.

Pendant le travail, observez les mesures de sécurité, portez des lunettes, des gants et un casque de protection.

Les dimensions de l'ouverture sont mesurées en plusieurs points en largeur et en hauteur, le premier paramètre est généralement pris comme valeur maximale et en hauteur - le minimum. La taille du cadre correspond aux paramètres de l'ouverture.Si vous devez connecter les pièces avec des supports, les profils sont filmés à un angle de 90 degrés.

Les profils perforés sont renforcés avec des lattes obligatoires. Dans de telles circonstances, les cavaliers et les guides sont ajustés de manière à laisser un petit pourboire, il sera nécessaire de fixer les pièces.

Le cadre est exposé à l'aide d'un fil à plomb. Une fois que le design a atteint le niveau requis, il est corrigé. Les guides verticaux sont fixés à l'aide de crochets. Il est raisonnable d'utiliser une fixation mobile afin que la pièce puisse être ajustée dans la position souhaitée. Les guides horizontaux sont insérés dans l'hypothèque de coin et sont corrigés.

Pour réduire la taille des emballages, les lattes verticales sont parfois divisées en deux.. Les pièces sont interconnectées avec un coin. Il ne doit y avoir aucune différence entre les profilés métalliques sur le site d'installation du rail d'anglesinon il est possible de saisir les rouleaux.

Il existe deux types de nœuds d'équilibrage:

1. arbre de torsion;
2. ressort de tension.

Ils travaillent sur le même principe, seul leur emplacement est différent.

Le mécanisme automatique avec une commande en bloc a une grande puissance, il peut fonctionner avec des portes lourdes. Dans ce cas, l'automatisation est fournie avec un mécanisme à chaîne.

Pour lever le nœud, vous pouvez utiliser l’alarme pour les voitures. L'entraînement peut servir de treuil inversé. Il fonctionne à partir du secteur 220 volts et il est capable de lever la porte de 125 kg.

La peinture extérieure de la porte peut être assez simple. Par exemple, un jeu de couleurs gris monochrome convient parfaitement à ce type de conception.

Faites la porte de la plus petite taille possible.. Les portes compactes sont plus stables, ce qui réduit considérablement le risque de blocage.

Avant d'installer la porte, il est nécessaire de procéder à une nouvelle décoration du garage - nivelez la surface des murs et du plafond afin que les guides ne présentent aucune déviation.

Le cadre doit s’allonger de quelques centimètres dans le sol, et cela n’a aucune importance, c’est une porte fabriquée par soi-même ou une porte fabriquée en usine. Le béton coulé de la chape peut être fait quand il est fixé verticalement.

Après la disposition du bouclier, il est testé: mettez les guides de pliage finis et vérifiez le travail.

La fin des travaux est couronnée par l'installation d'accessoires:

• des stylos;
• serrures;
• diable.

Une installation correcte des raccords est très importante, cela dépend de la durée de la porte. Souvent, les poignées sont faites de l'extérieuret de l’intérieur, ce qui augmente la fonctionnalité des portes.

Tout ce travail peut être fait par vous-même, y compris en ajustant correctement le mécanisme de levage. Si la porte est achetée dans le magasin, il est recommandé d’étudier attentivement les informations contenues dans les instructions.

S'il y a des guichets dans le rideau de la porte, assurez-vous de bien le verrouiller.. Les serrures seront utiles si le garage n'est pas situé sur le territoire du ménage.

La finition extérieure est apprêtée et peinte. Ses étapes peuvent être divisées comme suit:

• préparation et montage du cadre;
• installation de rouleaux;
• montage de la ceinture;
• installation d'accessoires.

Rama prend la part du lion de toutes les charges, donc cela doit être fait en premier. Les barres sont peu coûteuses, le cadre des barres peut être équivalent à remplacer le cadre en métal. Ce sera une option économique, mais si tout est fait correctement, le principe de fonctionnement et la résistance de la structure ne seront pas affectés.

Ceci est fait comme suit:

• L'avion sur lequel l'installation a lieu doit être parfaitement plat.Pour éviter toute distorsion, des barres préparées sont placées dessus.
• Aux points de jonction, des coins métalliques sont utilisés, qui sont fixés à l’aide de vis autotaraudeuses.
• La partie inférieure de la poutre est immergée dans le sol sur au moins deux centimètres.
• Une fois l’installation terminée, les tests commencent. La boîte est placée dans la porte, vérifiée à l'aide de la position horizontale (verticale et horizontale) de la structure.

S'il n'y a pas de questions, le cadre est fixé avec un renfort sa longueur peut être de 25 centimètres. Il existe un appareil de ce type pour un mètre courant.

Ensuite, les guides sont placés dans la zone du plafond parallèlement à l’horizon. Une fois l'installation du cadre terminée, vous pouvez monter des supports pour les rouleaux.

Le rail est fixé à l’aide de boulons d’un diamètre de 1 cm Il est important de noter qu’au cours de la procédure d’installation, un niveau doit être appliqué en permanence. Sur les bords des rails, des pinces sont montées dans les fentes, ce qui vous permet de contrôler le mouvement du portail.

La toile peut être fabriquée à partir d’une variété de matériaux. La porte est souvent gainée de feuilles de plastique durable ou d'acier inoxydable. L'isolation, située entre les feuilles, réduit efficacement les pertes de chaleur.

L'automatisation dans le hayon ne peut pas fonctionner sans connecter un bon moteur. Grâce à son travail, la porte est ouverte et fermée. Les mécanismes automatiques devraient avoir des mécanismes autobloquants qui ne permettront pas l'ouverture du portail s'il n'y a pas d'alimentation. De tels dispositifs sont assez durables et fiables.

Il existe plusieurs modèles de portes sur le marché, qui sont bien construits et peu coûteux. Il est recommandé de porter une attention particulière aux portes automatiques de la rue. "Alutech Classic"Conçu pour les garages jusqu'à 3 100 mm de haut et 6 100 mm de large. La plus grande surface de l'ouverture de blocage est de 17,9 mètres carrés. Les ressorts de torsion sont conçus pour 25 000 cycles.

Les constructions sectionnelles à levage rapide, dans lesquelles le cadre est composé de profilés en aluminium extrudé, sont dotées de doubles inserts en acrylique. Il s'agit du meilleur choix pour les ménages privés.

Les produits Alutech de la République de Biélorussie présentent les avantages suivants:

• belle apparence;
• principe d'action simple;
• qualité et fiabilité du travail;
• la violation du printemps ne menace pas la chute de la toile;
• toutes les pièces vont bien;
• le portail peut être placé dans n'importe quelle ouverture de la rue.

Les portails automatiques "Alutech Classic" ont une épaisseur de 4,5 cm de panneaux et fonctionnent silencieusement. Ils sont sûrs et peu coûteux, mais ils peuvent néanmoins être qualifiés d'élite en termes de qualité de fabrication.

Il existe une protection contre la pénétration d'humidité autour du périmètre grâce aux joints d'étanchéité en un matériau élastique spécial en EPDM, qui conserve ses propriétés même à une température de -30 degrés Celsius.

Il y a une porte intégrée (hauteur 1970 mm, largeur 925 mm), qui vous permet de pénétrer dans la pièce sans ouvrir le châssis principal. Il y a aussi un bloc pour le levage manuel.

Plus de détails sur la conception de la porte de garage sont décrits dans la vidéo suivante.