Portes de levage: comment le faire soi-même

La commodité d'un garage pour une voiture est déterminée notamment par sa porte d'entrée, qui doit assurer la sécurité de la voiture et la fermeture facile et sécurisée. De nos jours, vous pouvez commander ou créer vous-même plusieurs options pour des conceptions automatiques. Nous verrons ensuite comment fabriquer un portail élévateur pour le garage de vos propres mains.

Contrairement aux constructions pivotantes, qui dans la plupart des cas ont 2 volets qui s'ouvrent vers l'extérieur, les portes basculantes ont des sections ou des volets s'élevant vers le haut. Le principe de fonctionnement diffère selon le type: sectionnel, pivotant ou à rouleaux. La conception elle-même, qui comprend divers éléments: une boîte, des guides, des rouleaux, un mécanisme de levage, est beaucoup plus compliquée que celle d’un simple portail pivotant.

Avec un garage fini avec une ouverture d'entrée rectangulaire, vous pouvez facilement construire un portail élévateur de vos propres mains. Pour l'installation, vous aurez besoin d'un ensemble standard d'outils de construction, de matériaux pour ceintures, de guides et de logements. Il suffit de s'armer de patience et de faire preuve d'un peu d'ingéniosité pour que, en quelques jours, lentement, construisiez une construction fiable et pratique pour le garage.

Avant de décider de construire une porte de garage avec un mécanisme de levage, vous devez peser le pour et le contre.

Les artisans qualifiés notent les avantages suivants de tels systèmes:

• Économisez de l'espace libre. Contrairement aux portes battantes, qui ont besoin d'espace extérieur pour les portes ouvertes, l'élévation utilise l'espace intérieur sous le plafond.
• Il est beaucoup plus pratique de les utiliser, surtout s’ils sont équipés d’un mécanisme de levage, aucun effort physique n’est nécessaire.
• Les portes basculantes et les portes sectionnelles empêchent le garage de casser.

• Pour ces conceptions, vous pouvez utiliser différents types de finitions et de décors.
• Les grilles de levage peuvent être utilisées pour les garages simples et doubles.
• Les plis s'ouvrent et se ferment silencieusement.

Il convient de prêter attention aux inconvénients des portes levantes:

• Le principal inconvénient est la complexité de la conception et de l'installation. Si l'installation est complètement commandée par des spécialistes, cela coûtera cher. Si vous effectuez l'installation vous-même, vous devez étudier attentivement les dessins et fixer soigneusement tous les éléments, sous le niveau, car même une petite erreur peut entraîner le fait que l'ensemble du mécanisme sera inopérant.

• Les portes entièrement ouvertes occupent l'espace libre au-dessus de l'ouverture et à l'intérieur du garage sous le plafond.
• Les mécanismes de telles portes sont conçus pour une certaine charge, de sorte que le châssis et le boîtier ne peuvent pas être surchargés, par exemple lors de l'isolation.
• Les grilles de levage ne sont installées que dans une ouverture de garage rectangulaire.

Les trois types les plus courants de structures de levage improvisées sont:

• levage et retournement ou lambris:
• sectionnel;
• volet roulant.

Les portes basculantes et tournantes du garage sont les mieux protégées contre les cambriolages grâce à la conception en une pièce de la guillotine. Lorsqu'il est ouvert, il se lève, tourne à 90 degrés et prend une position horizontale. Leur mécanisme peut être articulé ou à contrepoids. La première vue des leviers représente les conceptions les plus simples qui assurent le mouvement en douceur et sans entrave du vantail en position horizontale.

Les structures de levage et de pivotement consistent en un cadre (généralement en métal), des guides le long desquels le cadre se déplace, un mécanisme à ressort ou un contrepoids avec un treuil. L'élévateur peut être tenu à la main à l'aide de la poignée située au bas du boîtier. Cela se fait facilement grâce aux ressorts tendus du mécanisme intégré. Il est possible d'améliorer ce mécanisme en connectant l'entraînement électrique, puis en soulevant et en abaissant le vantail en appuyant simplement sur un bouton.

Le châssis de la porte sectionnelle est composé de plusieurs panneaux jusqu’à 50 cm de large, reliés entre eux par des charnières.Une fois soulevés, ces panneaux (également appelés lamelles) se déplacent le long des guides sur les rouleaux. Le mouvement fournit un mécanisme à ressort, tambours et câbles. Cette conception ressemble à un panneau sandwich utilisé dans la construction.

Le mécanisme des portes roulantes pour le garage est le même que celui des volets roulants des centres commerciaux. Leurs lamelles pliantes sont plus étroites que celles des types à section verticale: lorsqu'elles sont ouvertes, elles montent et se tordent dans une boîte spéciale de faible largeur. Par conséquent, ce type présente un avantage évident: économiser de l’espace dans le garage. Il n'est pas nécessaire de monter de longs rails sous le plafond.

Les matériaux du cadre, du boîtier et du rail de guidage de la porte basculante sont généralement métalliques, mais il est préférable de choisir l’acier inoxydable. La boîte peut être constituée de grosses poutres en bois ou de coins métalliques. Une ceinture solide de conception similaire peut être réalisée sous la forme d'une bande de planches dans un cadre en métal. Dehors, ils sont souvent gainés de tôle.

La boîte est recouverte d'un apprêt anticorrosion, puis peinte en 2 couches d'émail alkyde ou imperméable. Le bouclier se pliant est mieux recouvert d'acier galvanisé ou d'aluminium.

Les lamelles des portes sectionnelles ou à enroulement sont généralement en acier galvanisé ou en aluminium. Un matériau isolant thermique peut être placé à l'intérieur des tôles. La surface de tels panneaux peut être de n'importe quelle couleur - le goût du propriétaire. Éléments de construction mobiles - rouleaux, accouplements, en plastique ou métaux légers, guides - en acier inoxydable ou en un autre matériau non sujet à la corrosion.

Les automatismes des portes ouvertes à l'aide de l'entraînement électrique contribueront à simplifier considérablement l'utilisation du garage. Beaucoup de conducteurs ne veulent pas jouer avec les portes lourdes, surtout quand il fait froid ou qu'il pleut. Pour toute conception et tout mécanisme, il est possible de choisir un moteur électrique approprié qui utilisera le courant du réseau électrique domestique.

Les portes automatiques de levage sont de plusieurs types.

Les schémas les plus courants faciles à faire vous-même sont:

• mécanismes installés sur le vantail de la porte;
• monté sur des guides;
• monté sur les supports latéraux.

Il est possible de commander une structure finie dont le kit comprendra déjà un entraînement automatique du levage, comme par exemple de nombreux volets roulants à lattes en acier galvanisé.

Pour la fabrication de portes basculantes simples pour le garage, vous pouvez utiliser des esquisses et des calculs prêts à l'emploi, en ajustant légèrement leur taille conformément à leurs locaux. Il existe de nombreux exemples de solutions pour une maison de campagne, contenant des dessins et un rapport détaillé incluant les outils et le matériel nécessaires.

Avant de concevoir le projet lui-même avec un mécanisme de déplacement, vous devez veiller à ce que l'ouverture, les murs adjacents et le plafond puissent supporter son poids. Pour ce faire, vous devez choisir un plafond solide et dense sans vides et des systèmes de fixation fiables. Et la pièce elle-même doit être protégée de la pénétration d'humidité et d'autres facteurs naturels pouvant endommager le travail du portail.

Les profilés métalliques de 40 x 20 mm et d'au moins 2 mm d'épaisseur conviennent parfaitement à un cadre robuste et durable de portes de garage basculantes. Les supports transversaux et horizontaux pour la structure peuvent être fabriqués à partir de profilés de 20x20 mm. Les guides de porte sont le plus souvent fabriqués à partir de canaux d’une largeur maximale de 20 cm, en fonction de la taille des rouleaux.

Le mécanisme du mécanisme de charnière à levier peut être fabriqué à partir d'un coin en métal ou d'une barre. Par les tailles sur le dessin créé, les détails de la longueur nécessaire sont coupés.

Les rouleaux eux-mêmes, les ressorts et l'ensemble du mécanisme de charnière à levier sont généralement achetés sous forme de produit fini. Ils sont sélectionnés en fonction des dimensions des guides. Les pièces restantes peuvent être facilement fabriquées par vous-même en utilisant une machine à souder et une rectifieuse.

Pour la fabrication des portes et leur installation dans l’ouverture du garage, les outils suivants sont nécessaires:

• machine à souder;
• Bulgare avec des cercles de bordure sur le métal;
• percer avec des forets du diamètre désiré;
• tournevis;
• marteau;
• niveau;
• ruban à mesurer, crayon.

Pour la fixation, vous devez utiliser des chevilles métalliques ou des vis à cheville adaptées au poids de la structure. Si vous envisagez d'utiliser des boulons d'ancrage pour la fixation d'un coin en métal, vous devez préparer un jeu de clés correspondantes.

Avant d'installer le système de hayon élévateur, vous devez vous assurer que l'ouverture sur laquelle ils sont installés présente une surface parfaitement plane: un niveau strictement vertical et horizontal, des angles droits. La boîte de transport étant l'élément de puissance le plus important d'une telle porte, vous devez donc examiner attentivement sa fabrication.

Si un coin en métal est sélectionné pour la boîte, la largeur de son étagère doit être égale à 1,5 fois l’épaisseur du vantail. Une fois que toutes les pièces ont été mesurées et coupées, elles sont fixées à l’ouverture du garage à l’aide de boulons d’ancrage et bien serrées. Pour la fabrication de la caisse, vous pouvez choisir des poutres en bois de section 100 x 50 mm, à fixer sur les vis autotaraudeuses de 100 mm.

Le cadre intégré de la porte pliante doit être assemblé sur une surface horizontale et plane. Une fois que les profilés métalliques de la longueur souhaitée ont été coupés, ils sont vérifiés avec un carré et légèrement saisis par soudage.Ensuite, vérifiez à nouveau les angles droits et les dimensions, y compris diagonalement, fixez les foulards d'angle et les raidisseurs transversaux, puis faites complètement bouillir la structure.

Après avoir soudé le cadre, il est nécessaire de nettoyer le moulin dans les joints de fraises. Ensuite, il est recouvert d'une solution anti-corrosion et peint. À l'intérieur des profilés métalliques, des panneaux isolants sont cousus. À l'extérieur, ils sont recouverts de tôle. Les supports avec des rouleaux mobiles sont montés sur les coins supérieurs du cadre.

Après cela, les guides pour la future ceinture sont montés au plafond. Ils doivent également être montés aussi uniformément que possible, après avoir revérifié le niveau horizontal, le parallélisme et la perpendicularité de la porte. Ensuite, l'ouvrant est temporairement installé dans l'ouverture afin de marquer le lieu de fixation du mécanisme à levier.

Après vérification du travail de la porte et du mouvement sans entrave du vantail le long des guides, celui-ci est enlevé, les ressorts sont montés, leur réglage est effectué. Enfin, un joint en caoutchouc est fixé au cadre autour du périmètre pour assurer l’étanchéité et la fermeture en douceur, un verrou de porte et une poignée d’ouverture sont installés.

Avec une installation soignée et appropriée, ainsi qu'une protection fiable contre les portes anti-humidité avec une conception similaire, peuvent durer plus d'une douzaine d'années. Et leur réparation ne peut être limitée que par la lubrification des pièces mobiles du mécanisme, du système de levier, des galets de support et par le remplacement du joint en caoutchouc. Pour la prévention de la lubrification peut être effectuée chaque saison, et le joint en caoutchouc externe lubrifié avec du silicone avant le début du froid pour se protéger contre le gel.

Pour l'isolation interne de telles portes, vous pouvez utiliser divers matériaux utilisés pour l'isolation des murs: laine minérale, mousse de polystyrène ou polystyrène expansé. Les deux derniers sont plus efficaces, car ils ne rétrécissent pas avec le temps, mais ils peuvent être inflammables, il est donc préférable de choisir des types non combustibles.

Il y a beaucoup de beaux projets de la barrière élévatrice, leurs conceptions vous permettent de réaliser tout type de conception impressionnante. Il convient de considérer quelques bons exemples.

Non seulement beau, mais aussi un exemple pratique de garage spacieux pour deux voitures, chacune avec une entrée séparée. Le portail est équipé d'une télécommande pour l'ouverture.Malgré le fait que les volets coulissants ne conviennent que pour des ouvertures rectangulaires, les architectes ont ici fait preuve d'imagination et conçu l'arc figuré.

Une solution monochrome pour l'extérieur du garage et l'ouvrant de la porte basculante. Pour le revêtement, vous pouvez utiliser différents matériaux: tôle revêtue, plastique ou contreplaqué.

Une version simple mais très élégante de la porte de différentes largeurs pour deux voitures. Ici, les volets sont utilisés pour les volets, la lumière et prennent peu de place une fois pliés.

Les portes de garage avec décoration en bois associées au reste de l'intérieur ont un look très élégant.

Si la porte à battants est pleine, vous pouvez faire un placage impressionnant à l’extérieur sous un tableau de bois noble. Les panneaux de qualité ressemblent à un détail d'un château médiéval, il est difficile d'imaginer que le mécanisme est entièrement automatique.

Une version simple mais mignonne de rouleaux de rouleaux bon marché. Ce sera peu coûteux et rapidement monté.

Des portes de levage légères intégrées dans la clôture de la cour arrière peuvent remplacer le guichet à deux portes. Avec ce projet, vous pouvez garer quelques voitures dans votre banlieue et elles seront cachées en toute sécurité de la chaussée.parties.

Regardez l'atelier vidéo maitrisant la porte.