Charnières de porte: vues et montage
Les boucles de porte sont un dispositif en métal grâce auquel la porte est fixée sur des racks. Et, en conséquence, la qualité et la fiabilité de l’ensemble de la structure, ainsi que sa durée de vie, en dépendent directement.
Caractéristiques spéciales
En ce qui concerne la conception de la porte, nous ne pouvons même pas oublier les petites choses, en particulier un élément aussi important que les charnières. Une des propriétés principales des charnières est leur capacité à tourner même avec la ceinture la plus lourde, sans forcer le propriétaire à faire de gros efforts, en protégeant la porte des obstacles et autres problèmes similaires. Par conséquent, le choix et le processus de soudage des boucles nécessitent une attention particulière.
Ainsi, les boucles peuvent être décrites comme suit:
- L'élément de puissance, dont la tâche principale est de prendre toute la sévérité des vannes sur eux-mêmes. Sur cette base, les charnières doivent avoir une résistance suffisante;
- Élément analysé Lorsque la construction est entièrement assemblée, il est utile de s’assurer que lorsque le portail sera fermé, les charnières ne seront pas retirées et que les craquelins ne pourront pas les démonter.
Caractéristiques de fonctionnement et de fonctionnement des boucles:
- Présence obligatoire de trous spéciaux pour la lubrification. La mobilité des pièces dépend de leur entretien, elles doivent donc être lubrifiées régulièrement, même en hiver;
- Des charnières dépend directement du rayon de l'ouverture du portail. Par conséquent, ils doivent être soudés avec précision et précision. Avant de souder ces éléments, vous devez les attacher à différentes plateformes, dessiner un dessin particulier et vérifier que les volets s’ouvrent sans problème.
- Une attention particulière doit être portée à la position des charnières, si elles sont supposées être fixées à l'intérieur de la ceinture. Il est très important que cela ouvre bien et ne saisisse pas.
Espèces
Selon la norme GOST, les boucles sont divisées en:
- Roulement cylindrique (ou avec excentrique);
- Cylindrique, à structure renforcée;
- Coupe transversale;
- Caché;
- Trois sections de frais généraux.
Les cylindres sont équipés d’une bille ou, d’une manière différente, d’un roulement. Ils sont bien adaptés à l'installation de portes légères standardisées. Mais il convient de rappeler que la charge sur toutes les boucles ne devrait pas dépasser 400 kg. C'est le poids maximum retenu. Il doit être clarifié au moment de l’achat, car il est différent pour chaque type de boucle. Par conséquent, il est important de connaître cet indicateur.
Ils sont standard dans la forme et l'apparence. et ressembler à un cylindre en deux parties. En conséquence, sur une partie se trouve la goupille, qui est insérée dans la deuxième partie. Cependant, les charnières à roulements sont également équipées d'une bille. Cette balle est située dans la deuxième partie, qui est insérée dans la broche.
Le ballon garantit un fonctionnement plus lisse avec une charge importante. De plus, il y a souvent un trou spécial dans le côté opposé du roulement, qui peut être fermé par un bouchon. Si nécessaire, il est retiré et lubrifié. Il arrive aussi parfois que le roulement se trouve au centre et que les deux pièces glissent sur la balle, facilitant ainsi l’ouverture et la fermeture des vannes.L'inconvénient est la difficulté de lubrification, car vous devez soulever légèrement le châssis.
Les boucles cylindriques renforcées (avec ailes) supportent une charge importante pouvant atteindre 600 kg. Ils se distinguent des cylindriques ordinaires par leur apparence et la présence de pièces supplémentaires (plaques de fixation). Cela vous permet de prendre le cadre, le châssis et la porte de manière à supporter le poids de toute la structure. Ils sont fixés par soudage ou vissés à l'aide de vis et permettent une ouverture dans les deux sens.
Ils sont fabriqués dans un métal plus résistant et sont donc capables de supporter une charge plus importante. De plus, le mur avec la tige est plus épais que d'habitude, en raison de leur capacité de charge accrue. Les roulements de tels modèles sont toujours marqués.
Les fixations traversantes (montées) conviennent au cas où il n'est pas possible de prévoir des fixations à souder ou à visser. Pour les fixer, vous devez percer la colonne de support de la porte et utiliser des vis ou des écrous. Cependant, les boucles se distinguent par une petite masse du poids maximum retenu, atteignant seulement 200 kg. Il y a droite et gauche. Ils peuvent équiper des auvents.
À travers les boucles ont une tige qui passe à travers. Les conceptions les plus simples sont divisées en trois éléments principaux: une broche pour relier les deux moitiés et deux boucles. Dans des versions plus complexes des éléments peut être beaucoup plus. Pour protéger la goupille contre le retrait par le dessous, installez (souder ou fixer) le capuchon. Si ce n'est pas là, un limiteur spécial est soudé sur le dessus de la broche.
Des attaches à trois sections (magnétiques) sont recommandées si le vantail est très lourd.
Ils conviennent aux clôtures et sont différents:
- Haute résistance à l'usure et fiabilité;
- Cela ne permet pas à la toile de s'affaisser, car elle supporte presque toute la charge;
- Facilement et sans bruit ouvrir et claquer;
- Les plus protégés du piratage informatique de toutes sortes.
Ils peuvent être confondus avec bout à bout, mais ils appartiennent au cylindrique. Au milieu, il y a deux épingles qui se penchent dans des directions différentes. Des deux côtés, des roulements vides leur sont fixés et soudés.
Ces boucles ont littéralement passé l'épreuve du temps, puisque pour la première fois, ce design a été créé il y a plusieurs centaines d'années. De nos jours, ils attirent l'attention en raison de leur design inhabituel et mignon.Que ce soit n'importe quelle forme, sont réalisées sous la forme de figures différentes. Le plus avantageusement combiné avec des portes en bois et en métal.
Les charnières cachées avec la porte fermée ne sont pas visibles. Ils sont dans le cadre de la feuille et sont soudés de l'intérieur au cadre et au côté transversal des piliers. Ils sont extrêmement difficiles à trouver et encore plus bidouiller.
Les boucles-flèches sont articulées et hémisphériques et conviennent aux portes assez lourdes et globales.
Ils peuvent être:
- Ordinaire;
- Figuré;
- Amovible.
Les charnières réglables vous permettent facilement de changer la hauteur de la ceinture. Ils sont très pratiques s'il est prévu de déplacer les pieds de support. La charge maximale qui leur est imposée atteint 200 kg.
Boucle différences de forme:
- Cylindrique La charnière est très serrée sur n'importe quelle porte. Ils ont une forme arrondie et se retournent facilement sans rien toucher;
- Square La forme est assez spécifique, donc pour l'installation nécessite un petit retrait du cadre. Ils sont fixés de manière plus fiable, peu visibles sur la toile, ont un aspect attrayant;
- Hexagone. On dirait un modèle carré. Ils sont fixés approximativement entre cylindrique et carré, c’est-à-dire qu’ils sont universels;
- Goutte d'eau. Convient pour les portes en bois et en métal.Ils sont très stables et très durables. Et tout le reste, d'aspect attrayant.
Comment choisir
Les portillons et les portillons peuvent être en bois, en tôle d'acier, en carton ondulé ou en d'autres Le montage des charnières est également différent. Les charnières soudées sont caractéristiques des structures métalliques et sont également fixées à l'aide de boulons et de vis autotaraudeuses (pour le métal). Pour les portes de bois est caractérisé par des vis de fixation.
Sur cette base, lors du choix, il est nécessaire de se concentrer sur la toile à partir de laquelle le portail est fabriqué, ses dimensions et son poids. Par exemple, si les attaches sont conçues pour un poids de 200 kg et que la toile est grande et lourde, elles se briseront rapidement. Par conséquent, il est parfois nécessaire d'installer des charnières renforcées spéciales pour les portes lourdes.
L'emplacement des boucles est tout aussi important. Le plus commun caché et interne.
Les boucles doivent remplir les fonctions suivantes:
- Assurer une ouverture silencieuse;
- La rétention de la toile - en aucun cas elle ne devrait fléchir;
- Les charnières devraient tourner facilement;
- Longue durée de vie;
- Résistance à la fissuration;
- Largeur d'ouverture du portail.
La meilleure option est un appareil équipé d’une bille et d’une butée. Ce modèle a beaucoup de qualités et est durable. Les modèles réglables sont également très bons, car ils sont très confortables. Enfin, le choix des boucles peut dépendre entièrement du côté esthétique de la pièce. Par exemple, la conception de boucles d’antiquité, d’incrustations de sculptures ou d’éléments de forgeage.
Parfois, il peut y avoir des questions sur la différence de charnières pour la porte et pour la porte. En fait, ils ne diffèrent pas les uns des autres, car ils sont sélectionnés pour la porte par les mêmes critères et doivent remplir les mêmes fonctions que la porte.
Comment installer?
En fonction de la taille, du poids des soupapes et de la construction des charnières elles-mêmes, le vantail du portail peut être suspendu à deux, trois et même quatre charnières.
L’installation des boucles s’effectue de deux manières principales:
- Boulons ou vis. Utilisé pour le montage de structures de petite taille avec un faible poids;
- Par soudure Il est utilisé pour les grandes portes massives (par exemple, les clôtures de trois mètres).
Pour ceux qui ont installé des portes entre pièces à la maison, il sera assez simple de fixer les charnières avec des vis autotaraudeuses.Après tout, ces deux méthodes sont similaires. Les boucles sont attachées à l’avant des vannes et au support. Dans ce cas, ils deviennent une sorte d’élément décoratif de la structure entière et conviennent à la fois au bois et au métal.
Comment souder?
Charnières avec un emplacement ouvert, il est préférable de cuire l’un en face de l’autre. Ceci est fait dans le but de résister au piratage. Si les boucles sont accrochées par le bas, elles ne pourront toujours pas être supprimées.
Matériel et pièces requis:
- Boucles sélectionnées
- Plaques de montage;
- Bulgare avec électrodes;
- Marteau;
- Equipement de protection individuelle: gants, masque et vêtements de protection.
Séquence d'actions:
- Nous prenons le design et le plaçons sur une surface plane. Nous décrivons les endroits où les attaches seront placées;
- Les boucles elles-mêmes sont graissées à la graisse;
- Prenez la ceinture et placez-la sur un fil d'aplomb;
- À l'aide de points de soudure, nous saisissons deux parties de la boucle;
- Vérifiez l'emplacement de l'axe de la boucle;
- Nous attrapons la boucle supérieure;
- Vérifier la présence de trous et de fissures, la qualité de la course des vannes;
- Souder toutes les finales;
- Nous nettoyons le lieu de cuisson, à l'aide d'un moulin, et le peignons.
Pendant le soudage, il est nécessaire de contrôler le passage du courant afin que des pointes ne se forment pas dans les boucles. Le processus lui-même est mieux réalisé selon un motif entrecroisé pour compenser les déformations soudées.
Conseils utiles lors du soudage de boucles:
- Pour les boucles droites, il est préférable de choisir une position de soudage horizontale;
- Avant de commencer le travail, nous prenons le substrat et le plaçons sous le châssis, plus précisément sous sa région inférieure. La taille du substrat doit être d'environ la moitié de la boucle. La partie supérieure de la feuille doit être tenue avec le bord transversal de la main;
- Afin de répartir uniformément la masse sur les charnières, des plaques de montage métalliques supplémentaires peuvent être soudées à celles-ci;
- Pour les piliers arrondis, faire un dégagement extérieur de 5 mm. Les colonnes de forme rectangulaire sont fixées au même niveau que le bord transversal du support;
- Il est plus opportun de souder les charnières deux fois de chaque côté avec de petits punaises;
- Nous mettons un bloc de bois aux charnières. Avec elle, vous pouvez les aligner et ensuite seulement souder;
- Avant le soudage interne, vous devez vérifier le bon fonctionnement des rabats. Si les mouvements sont comme des secousses, alors nous faisons un peu plus de collage à l'extérieur;
- Avant de souder enfin les charnières, vous devez fermer le châssis et placer un substrat sous celles-ci. Ainsi, le tissu ne s'affaissera pas et la soudure sera correcte;
- Le cordon de soudure monte;
- Tant que les cordons de soudure ne sont pas complètement refroidis, la porte ne peut pas être ouverte;
- Les pièces jointes cachées doivent être installées par un professionnel.
Porte d'un sol professionnel:
- Il est nécessaire de faire des cavaliers parallèles au côté vertical des volets.
- Les linteaux doivent être fixés à l'endroit où les charnières seront soudées. Il faut que les volets soient divisés en trois zones;
- Après avoir corrigé les sauts de boucle;
- Déguisez les pistes de linteau et la zone de soudure peuvent être constituées de petits morceaux de carton ondulé.
Règles de sécurité personnelle:
- Il est important de s'assurer que la machine à souder fonctionne correctement.
- Vous ne pouvez commencer à cuisiner que sur une surface complètement sèche;
- Les pièces de travail doivent être propres, exemptes de contamination par des substances inflammables, telles que l'essence ou l'huile.
- Si des pièces sont soumises à une pression, elles ne peuvent pas être bouillies;
- En aucun cas, un chiffon imbibé de substances inflammables ou taché de celles-ci ne doit être placé sur une bouteille de gaz. Cela peut provoquer un incendie.
Que faire si rouillé?
Pour repasser des boucles servies pendant longtemps et sans aucun accroc, vous devez en prendre soin. Peindre avec de la peinture pour éviter la corrosion. Tous les trois mois, ils doivent être traités avec de la graisse afin que le métal ne se déforme pas.
Dans la plupart des cas, l’usure rapide des pièces est due au fait que la charge est répartie de manière inégale. Si elles sont correctement soudées, si la charge est répartie uniformément et si les axes sont strictement suivis, le problème réside dans la mauvaise qualité des attaches.
Pour prévenir les processus corrosifs et d'abrasion, les éléments doivent être lubrifiés et inspectés à l'occasion. Dans certains cas, des réparations mineures seront nécessaires.
La meilleure option consiste à retirer la boucle et à enlever la rouille, la graisse et les saletés anciennes. Cela peut être fait avec l'aide de petites peaux. En utilisant une pâte pour moudre, frottez l'axe de pivot et retirez l'excédent avec un solvant. Après le trou de la boucle, nettoyez et lubrifiez abondamment, par exemple avec de la graisse. Pour que les pièces métalliques ne soient pas gelées, le travail ne devrait être effectué que pendant la saison chaude.
Exemples réussis et options
Comme mentionné précédemment, le choix des charnières dépend de la porte.Pour les grandes portes lourdes et hautes (par exemple, trois mètres), les charnières renforcées et à trois sections sont mieux adaptées.
Pour décorer la porte à l’ancienne, vous pouvez vous procurer des charnières forgées décoratives, qui peuvent être joliment façonnées.
Pour faciliter les portes et les portes adapter des attaches cachées qui ne seront pas évidentes.
Comment souder des charnières, des charnières sur le portail, voir la vidéo suivante.