Vernis pour yacht: avantages et inconvénients

L’invention de la laque en Europe est attribuée au moine allemand Theophilus, qui a vécu au XIIe siècle, bien que ce point de vue ne soit pas partagé par beaucoup. Les laques de yacht sont appelées différemment bateau ou yacht. Il existe une opinion selon laquelle les noms «pont», «yacht», «navire» ne sont rien de plus qu'un geste publicitaire ordinaire. Considérez les propriétés, les avantages et les inconvénients de ce matériau.

À l'origine, vernis pour navires ou yachts utilisé dans la construction navale. Il a été imposé à des parties de la coque de navires, bateaux et yachts en bois en contact avec l'eau. Il était utilisé uniquement à l'extérieur, car les émanations de vernis étaient suffisamment toxiques pour l'homme.Ce vernis est efficace, imperméable et facilement accessible.

À ce jour, il est utilisé non seulement aux fins auxquelles il est destiné, mais également pour recouvrir les surfaces de pièces:

• soumis à des charges élevées;
• sous l'influence d'un environnement agressif;
• lors de travaux de réparation à l'intérieur et à l'extérieur des locaux à des fins diverses.

Le laquage extérieur des structures en bois offre une protection fiable contre l'humidité, la chaleur du soleil, les dommages mécaniques, chimiques, biologiques et autres.

Appliquez ce vernis sur une variété de types de surfaces et d'objets:

• des meubles;
• instruments de musique;
• sur le parquet;
• panneaux de mur et de plafond en bois;
• jambages de porte;
• portes intérieures et d'entrée;
• revêtement mural dans les saunas et les bains.

Appliquez-le et lorsque vous effectuez des travaux de façade (y compris le revêtement de la base de bitume).

La laque de bateau a un large éventail d'avantages importants. Considérez le plus pertinent.

• Excellente adhésion au bois. Il présente un degré élevé d'adhérence au matériau de surface. Il imprègne instantanément le matériau de surface, reste longtemps dans les structures en bois et a un effet prolongé.
• Non soumis aux UV nocifs. Le soleil n'a pratiquement aucun effet négatif sur le matériau recouvert de vernis pour yachts, car il contient des composants spéciaux absorbant ce rayonnement, ainsi que des stabilisants à la lumière qui convertissent les rayons ultraviolets en chaleur. Ceci garde le film protecteur intact.
• Rend la surface attrayante. La composante décorative du revêtement joue un rôle important en attirant l'attention sur le produit. Ce revêtement a l'air bien entretenu.

• Hydrophobicité Cet outil améliore la résistance à l'humidité du bois, aide à se débarrasser des effets néfastes de la pourriture, de la moisissure ou des champignons qui détruisent le bois.
• Résistance à l'usure. Le film offre durabilité et résistance à l'abrasion du matériau. Dans ce cas, le revêtement est protégé contre les rayures et les éclats.
• Résistance aux produits chimiques. Il n'y a pas de réaction avec les acides, les alcalis, les sels. Cela permet, si nécessaire, d’essuyer la surface avec des produits chimiques ménagers.
• Élasticité La surface recouverte de ce vernis peut se plier sans endommager considérablement le film. Cependant, ça ne craquera pas.
• Prix ​​relativement bas. La disponibilité à l'achat est un autre avantage du vernis pour yacht en plus d'autres propriétés. Économiser de l'argent rend ce produit populaire auprès d'un large éventail de clients.

Le vernis pour yacht est cassant au froid. Il ne supporte pas les basses températures: cela change les propriétés du matériau. En plus, c'est dangereux pour la santé. Pour améliorer l'application de ces matériaux, de nombreuses entreprises de fabrication incluent divers composants. Le problème est leur toxicité.

De tels empoisonnements font beaucoup de mal au corps humain.Par conséquent, lorsque vous travaillez avec des matériaux de peinture pour yacht dans la pièce, des mesures de sécurité sont impératives. La présence de ventilation traversante, l'utilisation de respirateurs ou de masques à gaz est fortement recommandée. En raison des progrès réalisés dans la production et le développement de nouvelles technologies, certains types de vernis pour yachts peuvent être utilisés pour des travaux intérieurs.Du point de vue de l'exposition humaine, les vernis à base d'acrylique sont ceux qui nuisent le moins à la santé, car ils sont fabriqués à base d'eau.

Pour choisir un vernis, il est nécessaire de choisir un matériau de peinture qui convient à la composition, aux propriétés et à l'aspect de l'ensemble des propositions actuelles.

Considérez les variétés de vernis pour yachts:

• Look alkyde est le plus populaire parmi les acheteurs. C'est durable et peu coûteux. Cependant, il ne peut pas être utilisé dans des locaux fermés en raison de l'évaporation toxique de composants. Par conséquent, il n'est utilisé que pour les travaux en extérieur.
• Uréthane alkyde contient des substances toxiques, comme le vernis alkyde, mais à des concentrations beaucoup plus faibles. Pour cette raison, il est autorisé à utiliser pour la décoration intérieure. Le film, qu'il crée, résiste à la chaleur, grâce aux plastifiants à base d'uréthane inclus dans ce type de vernis. Urethane-alkyd - le seul vernis pouvant être utilisé en combinaison avec le "sol chaud" sans craindre des fissures lors du fonctionnement.
• Type alkyde uréthane résistant aux changements brusques de température, il sèche assez rapidement.Cependant, la laque elle-même est toxique et ne peut donc être utilisée qu’à l’extérieur.
• Laque acrylique produire à base d'eau, il contient un faible pourcentage de substances nocives, est le plus sûr pendant le séchage et l'opération. Ce type de laque est appelé yacht, mais il n’est pas recommandé de l’utiliser là où il peut entrer en contact avec de l’eau, ce qui nie son nom.

Selon la réflectivité de la lumière, les variétés de vernis de pont sont divisées en trois types:

1. Les surfaces brillantes ont un bon degré de réflexion de la lumière, mais nécessitent plus de soin lorsque vous quittez la surface, idéalement une surface lisse pour la superposition.
2. Givré, la lumière n'est pas aussi brillante, mais masque la pollution qui les recouvre, cache les irrégularités.
3. Parfois, les laques sont appelées semi-brillantes ou semi-brillantes.

Tout vernis de navire est appliqué selon certaines règles.

• Il est nécessaire de nettoyer soigneusement la surface de toutes irrégularités, résidus de colle, peinture.
• Il est recommandé d'appliquer un vernis à une température de +150 à +35 degrés C et une humidité de l'air inférieure à 80% à l'aide d'un rouleau, d'un pinceau ou d'un pulvérisateur.
• Le bois doit être séché jusqu'à une teneur en humidité inférieure à 20%.
• Il est souhaitable d’amorcer la surface avant de peindre avec des désinfectants.
• La laque est appliquée en 2-3 couches, il est possible d'ajouter des combinaisons de couleurs.

• Le degré de séchage du vernis, auquel il cesse d'être collant au toucher, est d'environ quatre heures.
• Il est impératif de vérifier le séchage complet avant d'appliquer la couche suivante.
• La consommation moyenne est de 80-120 g / m2.
• Lors de l'application, il est recommandé d'utiliser un équipement de protection. Une fois les travaux terminés, il est nécessaire de bien ventiler la pièce.

En conclusion, je voudrais énumérer certains des fabricants les plus fiables dont les produits sont en demande parmi les acheteurs. Ceux-ci incluent: Tikurilla (consommation 1 l / 11 m2), Eurotex, Marshall, NovBytChem, Rogneda, Polir, Neomid, Belinka.

Le résultat de la peinture des tableaux vernis yacht, voir la vidéo suivante.